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4 月 13 日，法拉第未来（Faraday Future，FF）在社交平台上宣布，FF 首辆量产车在 FF ieFactory California 下线活动发布倒计时 2 天，将于北京时间 4 月 15 日早 9:00 开启。

随后，FF 创始人、合伙人、首席产品及用户生态官贾跃亭表示，九年不屈，终于即将迎来 FF 91 首辆量产车下线。这让我们距离 " 智能电车时代下极智科技奢华超塔尖市场的开创者和传统超豪华汽车文明颠覆者 " 的梦想更进一步。

据悉，FF 91 作为 FF 的首款量产车型和旗舰车型，于 2017 年作为概念车型推出，拥有行业领先的 1,050 匹马力，EPA 认证续航里程 381 英里，0-60 英里加速仅需 2.27 秒，对标法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯和宾利。

此前，在 3 月 30 日，FF 宣布在其位于美国加州汉福德的 FF ieFactory 工厂开始生产（SOP）全新的极智科技奢华车型 FF 91 Futurist Alliance，预计将在美国和中国市场销售。

FF 官方此前的计划为 FF 91 第一批车将于 4 月初从装配线下线，并在 4 月底之前交付客户，4 月 26 日举办 FF 91 Futurist 终极发布活动。

财报显示，2022 年年度，FF 净亏损为 5.52 亿美元（折合人民币约 38.49 亿元），而上年同期的净亏损为 5.16 亿美元。公开数据显示，自 2014 年成立至 2022 年年底，FF 累计亏损已达 34.35 亿美元（折合人民币约 239.4 亿元）。